在没有汽车的威尼斯生活,需要克服哪些困难?
要是没有汽车，最大可能是出现很多飞机，私人飞机。但是，飞机的油耗，肯定比汽车高，因为它还要克服地心引力，做更多的功。在没有找到其他替代能源之前，这些飞机都得趴窝。于是，人类很可能处于出门基本靠走的原始状态。
水城威尼斯是世界上唯一没有汽车和单车的城市，因为威尼斯城是建在水上，没有路面街道，更没有交通指示灯。船是水城威尼斯唯一的交通工具，而且城区只允许跑小艇，其他大船是禁止驶入的。
威尼斯没有汽车，主要依靠水上交通和步行。你可以乘坐公共汽船或水上出租车前往各个景点。此外，威尼斯的街道狭窄且拥挤，步行可能会比较困难。因此，你可以考虑租一辆自行车或使用电动滑板车来方便地游览城市。
苏州和威尼斯比较
苏州和威尼斯同是水城，水多桥多，风景秀丽。不同处是苏州人口密度大，威尼斯人口密度小；再一个，苏州水质差（中国环境差），威尼斯水质好（外国环境好），一个在东方，一个在西方；建筑因东西方文化差异而不同。
第四，由于城市内河流交纵，都被称为水乡。 不同点：苏州人口密度大，威尼斯人口密度小。苏州的水质较差，威尼斯水质较好。一个在东方，一个在西方。
苏州整体经济形势，要比威尼斯更加国际化：苏州和威尼斯都是全世界著名的国际化地区，苏州拥有更稳定的经济发展模式，农业、工业和第三产业发展均衡，威尼斯发展比较缓慢，而且经济空白太多，所以苏州当然更好一些。
尽管经济同样发达，苏州和威尼斯在经济结构上有着本质的区别。军事存在 安全是保证城市持久发展的必要条件。苏州城营造之初，建造了拱卫城市的军事城堡。无锡附近的阖闾城，占地约100万平方米，用于防备越兵侵袭的防御性工事。
苏州的历史比威尼斯要悠久的多。苏州自有文字记载以来的历史已有4000多年，公元前514年建城。而威尼斯兴建于公元452年。威尼斯的起源没有历史文献记载。
威尼斯时常被水淹没,为何意大利政府不建立防护工程呢?
首先一个原因是今年地中海沿岸的雨水骤减，尤其是威尼斯地区，今年的降雨量只有3~4毫米，而正常年份降水量至少达到50毫米。没有了丰沛雨水的补给，导致威尼斯所依赖的大运河严重缺水，城内各条河道都难以完成正常的水上交通。
意大利政府仍然支持水闸工程，毕竟这项工程能保证人们在很长一段时间内免受洪水侵袭。当然，支持该工程的人们也并非没有担忧，他们正在设计一些针对海平面升高风险的应对方案。
威尼斯遭遇洪水侵袭，最高水位达87米，创下53年来的最高水位纪录，政府宣布威尼斯进入紧急状态。威尼斯城内众多教堂、店铺、博物馆等被淹，人们需要搭起木桥才能在城内的广场上行走。
意大利政府在威尼斯潟湖东部与亚得里亚海相连处建成了浮动水坝，被称为摩西工程。其闸门在2020年7月通过了总测试，并已多次发挥作用阻挡了高水位侵袭。
为什么说威尼斯可能会消失?
1、威尼斯便一直以每百年超过一厘米的速度下沉。意大利所处的非洲板块目前正滑落到欧洲板块下面，引起亚得里亚海的海平面上升。
2、联合国政府间气候变化专门委员会的专家分析说，导致威尼斯水位上升的主要原因有三：第一，威尼斯泻湖湖底因淤泥而上升；第二，因开采天然气，威尼斯附近的岛屿遭受侵蚀；第三，全球气候变暖导致海平面上升。
3、因为它本来就在沿海，降雨量上升会导致河流的水位上升。我们都知道威尼斯水城内部河流纵横，所以说河流的水位上升对它的影响是非常明显的。其次就是地质运动，威尼斯水城相比于其他一些地区也更加容易受到地质运动的影响。
4、到底多少年谁也说不准。但是有一点是肯定的，威尼斯正面临着洪水的侵袭、地面下沉和环境污染等威胁，圣马可广场也几次被洪水所淹。
5、从1950年起，底特律的人口已经减少了1/3，由于城市的失业率超过10%，预计到2030年前，人口都会持续缓慢但稳定地减少。在2100年前，底特律可能已经面目全非。
世界上唯一没有汽车的城市,这里的交通为啥如此落后?
水城威尼斯是世界上唯一没有汽车和单车的城市，因为威尼斯城是建在水上，没有路面街道，更没有交通指示灯。船是水城威尼斯唯一的交通工具，而且城区只允许跑小艇，其他大船是禁止驶入的。
在1987年，威尼斯被列入《世界遗产名录》。威尼斯的人们出行都要坐船，汽车，公交车等等交通工具，在威尼斯根本没有用武之地。威尼斯的这些水道纵横交叉，道路还非常的窄。经营蔬菜水果生意的商人们也都划着船卖自己的产品。
旅游业的过度开发，使威尼斯不是城市而是旅游地，当地居民的流失也带走了当地的烟花和旧的记忆。 几年后，在这个世界上唯一不使用汽车的城市，可能已经看不见真正在船上购物、摆摊的当地人了。 还有昂贵的纪念品窗口。
威尼斯全市河道，运河共计177条。靠401座各式桥梁把它们连接起来。在威尼斯水道是城市的主要交通渠道，市内没有汽车和摩托车，也没有交通红绿灯，船是市内唯一的交通工具。所以小艇以外，所有交通工具都是明令禁止的。
加德满都交通非常落后。加德满都的经济在全球城市排名中也是倒数的，在街头就可以感受到他的落后，上世纪中国普及的二八大杠是这里的主要交通工具，三轮车，摩托车随处可见，。
城市各种基础建筑基本上和我们上世纪60年代相仿，可以说是很落后了，这里的火车还没有汽车快。缅甸作为世界的国家中最不发达的国家之一，但是当地人的生活还是很安逸的，这主要源于缅甸人的乐观的心态。
为什么水都威尼斯的街道都是水不是公路
威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上，威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。
肥沃的冲积土质，就地取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上，先人们建起了威尼斯。
意大利水城威尼斯形成和发展的主要因素是河流和交通。威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。
威尼斯的水道举世知名。泻湖上的群岛约由水道交织而成。构成威尼斯的岛屿桥梁。在古老的城市中心，运河取代了公路的功能，所以主要的交通模式是步行与水上交通。
威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方——水之上，威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。
这个是没有办法改变的。综上所述，水城威尼斯之所以经常遭受水患，主要还是因为气候的影响，其次就是这个本身城市所具有的缺陷。因为大部分面积都在水上，所以水患不可能不严重。
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